lunes, 18 de junio de 2007

Audi R8

La marca Alemana de los 4 anillos Audi posee un coche digno de ser llamado deportivo, la coupe Audi R8. Este coche entra dentro de una elite de coches deportivos gracias a su motor V8 de 4.2 litros FSI (Fuel Stratified Injection o en español inyección estratificada de combustible) atmosférico, desarrollando una potencia máxima de 420CV a 7800 rpm y un torque máximo constante desde las 4500 hasta las 6000 rpm de unos 430 NM.La transmisión del R8 es manual de seis velocidades o la opción de la automática llamada R-Tronic de seis marchas, la cual tiene posibilidad de utilizarla en forma normal o sport (deportiva).
El motor se ubica en forma central y la tracción del Audi R8 es total. Por otro lado tenemos que es capaz de alcanzar 301 Km. /h y posee un desempeño en su aceleración de 0 a 100 Km. /h de 4.6 segundos y de 0 a 200 Km. /h de 14.9 segundos.El depósito de combustible es de 75 litros, pero se puede optar por uno de 90 litros. El consumo mixto es de 14.6 litros en su versión manual y de 13.6 para la automática.
Las dimensiones del Audi R8 son de 4.43 m de largo, 1.90 m de ancho y 1.25 m de alto, mientras la distancia entre ejes es de 2.65 m. Por ultimo destacar que el peso de la coupe es de 1635 kg.
La carrocería es de aluminio y pintura bitono, en los laterales se encuentran las tomas de aire de un color más oscuro que el resto del exterior del Audi R8. En la parte de atrás podemos encontrar un alerón que se despliega cuando el vehiculo desarrolla la velocidad de 100 Km. /h y se vuelve a plegar cuando se reduce a 35 Km. /h, este alerón le otorga mejor adherencia al piso.

El interior esta compuesto por cuero y alcántara, pero se puede elegir un interior solo de cuero. Como detalle particular, el motor se puede ver desde el interior gracias a una cubierta transparente y el cual se puede optar que venga con diodos para poderse ver en la oscuridad de la noche.
Los precios del Audi R8 son de 116.800 euros la versión de cambio manual y 124.750 euros la versión con R-Tronic.

domingo, 3 de junio de 2007

Ford Shelby Cobra GT 500

Cuando hablamos de autos de la década de los años setenta, no podemos pasar por alto los autos de Ford, es por eso que hoy voy a hablarles del Shelby Cobra GT 500, un auto basado en los Shelby Mustang de esa época.

Para comenzar, al abrir el capot no encontramos con un motor V8 supercharger de 5.4 litros y 32 válvulas, lo que le otorga una potencia de 450CV y 450 libras-pie de torque.

La transmisión es de seis velocidades y la suspensión es independiente, del tipo McPherson para la delantera y la trasera de tres brazos y barra Panhard. Los frenos son Brembo y los rines de 19 pulgadas de 10 rayos para el Shelby Cobra GT 500.

El auto se encuentra pintado de color rojo en su carrocería, con las clásicas franjas blancas y al costado la marca GT500. En esta versión, el clásico símbolo del caballo es reemplazado por el de una cobra.

Los tapizados son de dos colores de cuero, rojo y negro, el tapizado del panel es de cuero negro también y por ultimo el tablero permite cambiar de color entre rojo, verde y azul.