Video del BMW M5 E60

Un comercial muy bien pensado para este deportivo de la marca alemana

Mercedes Benz SLR McLaren

Mercedes Benz produjo desde el 2003 un auto con características de un formula 1, el SLR McLaren. Es un potente deportivo que posee una potencia de 626 CV y un torque máximo de 649.4 NM a 4000.

El motor de esta coupe es un V8 SOHC supercargado de 90 grados de apertura de 5.4 litros y se encuentra en posición central delantera.

La caja de cambios es de 5 velocidades manual, la cual puede accionar con levas en el volante.

Con tracción trasera y un peso de 1768 Kg., posee una aceleración de 0 a 100 Km. /h en 3.8 segundos, de 0 a 200 en 10.6 y de 0 a 300 en 28.8 s. En cuanto a la velocidad final el McLaren tiene la cualidad de llegar a los 334 Km. /h.

La seguridad de este deportivo cuenta con suspensiones echas de aluminio el cual es independiente la delantera de la trasera, amortiguadores de gas y muelles helicoidales. Todo esto acompañado de disco de freno de una mezcla de fibra de carbono y cerámica, que se complementa con un alerón como poseen otros coches como el Veyron para ayudar en el frenado.

Los neumáticos son de 245/40 ZR18 delanteros y 295/35 ZR18 traseros.

Las medidas del SLR son de 4656 mm de largo, 1908 mm de ancho y 1261 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2700 mm.

Como detalle peculiar las puertas del SLR se abren en forma de murciélago al igual que el McLaren F1.

Porsche Carrera y Carrera S (997)

El ultimo Porsche Carrera que salio al mercado es el denominado 997 y viene en dos versiones el Carrera y el Carrera S, este ultimo con algo mas de potencia.

Las motorizaciones para el Carrera y el Carrera S son de 3.6 litros de cilindrada con 325 CV y 3.8 litros de cilindrada con 355 CV respectivamente. Alcanzando por este ultimo 400 NM de torque a 4600 rpm mientras que la versión común, ósea no “S”, tiene un par de 370 NM a 4250 rpm. Sobre la caja de cambio podemos decir que es de seis velocidades y que la tracción de los dos Porsche es trasera.

Las velocidades que pueden alcanzar estas coupe son de 285km/h para la versión común y 293km/h para la versión “S”, por otra parte la aceleración es de 5.0 segundos para el Porsche Carrera mientras que el Carrera S baja ese tiempo en 0.2 segundos realizando una performance de 4.8 segundos.

Otra diferencia que podemos encontrar entre los dos modelos son los amortiguadores de dureza variable llamados PASM (Porsche Active Suspension Management), que son opcionales para la versión menos potente y son de serie para la otra. Los amortiguadores variable lo que permiten es que presionando un botón se pueda cambiar entre una conducción “Normal” o “Sport”, ablandando o endureciendo según la opción marcada.

Los frenos para las dos versiones son de discos ventilados en las cuatro ruedas. Los neumáticos son de 235/40 Z sobre llantas de 8J x 18 para los delanteros y 265/40 Z sobre llantas 10J x 18 para los traseros, esto en la versión Carrera. En el Porsche Carrera S son 235/35 Z en 8J x 19 delante y 295/30 Z en 11J x 19 detrás.

Lamborghini Murciélago

La compañía italiana constructora de superdeportitos Lamborghini estreno en el 2002 el que seria el sucesor del Diablo, el Lamborghini Murciélago. Actualizando aspectos tecnológicos y de seguridad este coupe biplaza viene provisto de un motor de 6.2 litros que le otorga 580 CV y 650 NM a 5400 rpm, y es alimentado por un sistema de inyección directa multipunto secuencial.

Este potente motor se encuentra en posición central trasero longitudinal y es de doce cilindros en V. Además se encuentra acompañado por una caja de cambio de seis marchas y tracción en las cuatro ruedas mediante un sistema viscoso,

La carrocería construida en chapa de acero y fibra de carbono lo hace muy liviano, solo 1695 Kg., y le facilita el camino para alcanzar grandes prestaciones como es una velocidad final de 330 Km. /h y una aceleración de 0 a 100 Km. /h en 3.8 segundos.

Pero para poder ser un coche estable y seguro el Lamborghini Murciélago cuenta con suspensiones traseras y delanteras individuales de paralelogramo deformable, resortes helicoidales y barra estabilizadora, y a su vez frenos delanteros y traseros de disco perforados de 355 mm.