Bugatti EB16.4 o Veyron

Bugatti, que es el nombre de una marca de automóviles francesas, que produce desde el 2003 el auto de calle mas rápido hasta el momento, el Bugatti EB16.4 o mas bien conocido como Veyron.

Para poder obtener esta denominación los ingenieros optaron por un motor de 1001 CV a 6000 rpm de 16 cilindros en W (dos bandas de ocho cilindros en V estrecha) que se encuentra posicionado en forma central trasera longitudinal. Este pequeño motor de 7993 CC, posee 64 válvulas de inyección directa, 4 turbocompresores y 2 intercoolers. Pudiendo desarrollar un torque de 1250 NM a 2200-5500 rpm.

Lo mas sorprendente de este son sus prestaciones, alcanza los 100km/h con partida detenida en apenas 2.5 segundos, de 0 a 200 Km. /h en 7,2 segundos y de 0 a 300 Km. /h en menos de 16.7 segundos. Y si todavía no están sorprendidos, deberían esperar a que les diga la velocidad final que puede alcanzar el Veyron, 407 Km. /h.

El EB 16.4 esta construido en fibra de carbono y kevlar, con paneles de aluminio y un bastidor de fibra de carbono. Sus dimensiones son 4.466 Mm. de largo, 1.998 de ancho, 1.206 de alto, pesa 1.888 Kg. y posee espacio para 2 ocupantes.

La caja de cambio es de siete velocidades secuencial con levas detrás del volante y posee tracción en las cuatro ruedas con acoplamiento variable.

Para la seguridad el Veyron esta equipado con un alerón que se despliega al seleccionar el modo handling o al superar los 220 Km. /h de velocidad, como lo hacen otros superdeportivos, para darle mayor adherencia al suelo y que al frenar a mas de 200 Km. /h cambia de ángulo para ayudar a los frenos de discos cerámicos con pinzas de 8 pistones. Además de todo esto el Bugatti Veyron tiene ruedas de tipo Pax desarrollados por la compañía fabricante de ruedas Michellin especialmente para este modelo.

Ferrari 599 GTB Fiorano

Ferrari nos trae directamente de sus fábricas un nuevo coche el cual incorpora el motor de la Ferrari Enzo. Construida en aluminio, a la Fiorano hubo que hacerle unos retoques para ubicar el motor lo mas bajo posible y modificar el poderoso V12 quitándole unos 40 CV para mejorar el torque, alcanzando 608 NM a 5600 rpm. Lo que provoca que pueda acelerar de 0 a 100 Km. /h en 3.7 segundos.

La distribución variable por cadenas en el motor de 5999 CC permite confecciona un motor mas compacto y erogar unos 620 CV a 7200 rpm.

Los ingenieros han diseñado una aleta que se encuentra detrás de la ventanilla que conduce el aire hacia la parte posterior y facilita que la 599 GTB después de los 300km/h llegue a los 330 Km. /h.

La caja de cambio proveniente de la F1 es de seis cambios secuencial pudiendo cambiar de marcha en una décima de segundo.

Los amortiguadores de la Fiorano son nuevos para Ferrari, llamados magnetoreológicos, permiten variar la dureza de los amortiguadores en un tiempo 10 veces menor. Así se logra una mayor performance en carreteras y estabilidad en condiciones extremas.

La 599 GTB no posee un diferencial electrónico si no que se ha utilizado un sistema mecánico preconfigurado optimizado para aportar una buena adherencia.

Como detalle particular de esta Ferrari se ha añadido un indicador de presión y temperatura de los neumáticos en tiempo real.

Ferrari F430

La Ferrari F430 posee tecnología utilizada en la F1 como es la caja de cambio que utiliza aluminio. Esta se puede utilizar desde el volante, lo que produce que en 150 milisegundos se pase de un cambio a otro. Gracias a esta performance la F430 puede acelerar de 0 a 100km/h en 4 segundos, pero también hay que agradecerles a los diseñadores que lograron que este deportivo solo pesase 1450kg.

El motor es un V8 de 4300 CC y posee 48 válvulas, logrando alcanzar su máxima potencia que es de 490 CV a las 8500 rpm. La fuerza de torsión es de 565 NM a los 5250 rpm y su tracción es trasera.

Ya que llega a una velocidad máxima de 315 Km. /h, esta Ferrari necesita de tecnología avanzada en cuanto a seguridad, como los discos de carbono-cerámica que poseen excelentes prestaciones en condiciones de manejo extremas. Estos discos al alcanzar grandes temperaturas se dilatan muy poco por lo tanto su comportamiento es prácticamente igual en cualquier condición a los que se vean afectados. Cabe destacar que estos no vienen incluidos en la Ferrari de forma predeterminada si no que su incorporación es opcional.

Otra de las innovaciones que nos trae la F1 es el control de estabilidad CST, este se puede variar con un interruptor de forma circular que se encuentra en el volante y que puede activar distintos tipos de conducción. Las opciones son 5, junto con el modo desactivado tenemos para manejo en nieve, lluvia, asfalto seco y deportivo.

Por ultimo las medidas de la F430 son de 4512 mm de largo, 1214 mm de alto, 1923 mm de ancho y 2600 mm de distancia entre ejes.

Ferrari 360 spider

En esta oportunidad quiero traerles la versión cabriolet de la Ferrari 360 Modena, la 360 Spider. Esta fue diseñada en Pninfarina que realizo en aluminio toda la carrocería y el bastidor.

La Spider comenzó su fabricación en el año 2000. Dotado de un motor V8 de 3586 CC en posición trasero central y un troqué de 372 NM a 4750 rpm, características que comparte con su hermana coupe la 360 Modena.

La caja de cambios es de seis velocidades manual y posee transmisión posterior.

La versión spider puede alcanzar una velocidad máxima de 290 Km. /h y realizar una aceleración con partida detenida hasta alcanzar los 100km/h en 4.6 segundos.

La suspensión es independiente resorte helicoidal, paralelogramo deformable y barra estabilizadora en las cuatro ruedas.

El peso es de 1350 Kg. y posee ABS en la cuatro ruedas y frenos ventilados en los delanteros y traseros. La distancia entre ejes es de 2600 milímetros y unos neumáticos de 18 pulgadas.

Ferrari 360 Modena coupé

La coupé 360 Modena de Ferrari fue presentada a principios de 2000. Con un motor de 3586 centímetros cúbicos, 8 cilindros en V, disposición central longitudinal y alimentación de inyección multipunto, la 360 modena obtiene unos 400 CV a 8500 rpm.
La transmisión es de seis marchas manual y la tracción es trasera. La suspensión es de doble triangulo y frenos ventilados.


Las medidas de este súper deportivo son de 4.48 metros de largo, 1.92 metros de ancho y 1.22 metro de alto, por su parte la distancia entre ejes es de 2.60 metros.
El tanque de esta Ferrari es de 95 litros y su consumo mixto es de 17.9 litros cada 100 km.
Las prestaciones para esta coupé de 1390 Kg. son de 295 Km. /h para su velocidad final y logra acelerar de 0 a 100 Km. /h en solo 4.5.